继凯领与锋哲先后以国产和进口的方式引入国内后，道奇第三款车型-酷搏已于本月26日正式发布，其售价为23万元。道奇-酷搏融合了轿车、SUV甚至是跑车的设计元素，这也让其具备了多功能车的优势。通过以下的详细评测，让我一同了解其到底有着怎样的美式做工。
一、外观部分
从外观整体上看，道奇-酷搏的工艺水平还是可圈可点的。保险杠、发动机盖、翼子板以及水箱进气隔栅的接缝都比较均匀，只不过前大灯与引擎盖缺少同级车中的橡胶密封条，使得整体的视觉效果有些缺陷。
道奇-酷搏尾灯四周与车身的接缝都比较均匀，并且后备箱盖的接缝也很整齐，充分显示出美国车在钣金方面的工艺水平。
作为一款二十三万元的进口车来说，道奇-酷搏仅配备了有骨式雨刷，这多少让人感觉有点遗憾。但是在后续的保养中，相关费用肯定要低于无骨式雨刷了。
道奇-酷搏标配了215/55 R18的轮胎，且轮毂为5辐铝合金材质。大尺寸轮胎的应用，不仅改善了道奇-酷搏舒适性能，而且也提升了整车的通过性能。
道奇-酷搏后备箱的开启方式为上掀式，且开启角度较大，方便物品的取放。在正常状态下，后备箱通过隐藏扳手外部开启，但当车辆通过中控锁车后后备箱无法外部开启。
道奇-酷搏的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺。此外除在发动机盖上装有隔音棉外，其引擎与驾驶舱之间还加有隔音、隔热涂层。
